Новости науки "Русского переплета" Rambler's Top100
Портал | Содержание | О нас | Пишите | Новости | Книжная лавка | Голосование | Топ-лист | Регистрация | Дискуссия
Лучшие молодые
ученые России

Подписаться на новости

АВТОРСКИЕ НАУЧНЫЕ ОБОЗРЕНИЯ

"Физические явления на небесах" | "Terra & Comp" (Геология и компьютеры) | "Неизбежность странного микромира"| "Научно-популярное ревю"| "Биология и жизнь" | Теорфизика для малышей
Семинары - Конференции - Симпозиумы - Конкурсы

НАУКА В "РУССКОМ ПЕРЕПЛЕТЕ"
Проект поддержан Международной Соросовской Программой образования в области точных наук.
Новости из мира науки и техники
The Best of Russian Science and Technology
Страницу курирует проф. В.М.Липунов
"Русский переплет" зарегистрирован как СМИ. Свидетельство о регистрации в Министерстве печати РФ: Эл. #77-4362 от
5 февраля 2001 года. При полном или частичном использовании
материалов ссылка на www.pereplet.ru обязательна.

Тип запроса: "И" "Или"

23.03.2026
11:53

Самый большой парусный лайнер в мире установил новый рекорд скорости

    В процессе ходовых испытаний корабль Orient Express Corinthian установил новый рекорд скорости для парусных судов такого размера. При скорости попутного ветра в 37 км/ч он сумел разогнаться до 22 км/ч. Максимальная расчетная скорость составляет 32 км/ч, что весьма немало для судна длиной 219 м и водоизмещением 25 тысяч тонн, которое движется только за счет парусов.

    Двигатель для маневрирования и движения при отсутствии ветра здесь тоже есть – положен по правилам безопасности. Но именно инновационная парусная система Solid Sail является гордостью инженеров компании Chantiers de l’Atlantique. Ее разработка и тестирования заняли 17 лет, прежде чем систему сочли пригодной для установки на по-настоящему большой корабль.

    Мачты из углеродного волокна имеют высоту почти 70 м, их три и каждая несет по 1,5 тыс. кв. м. парусов. Специальный механизм позволяет мачтам не только вращаться на 360 градусов, но и наклоняться на 70 градусов. Это помогает ловить любой ветер, а также упрощает прохождение корабля под мостами – общая высота конструкции меняется под разные задачи.

    Orient Express Corinthian является одновременно демонстратором новой парусной системы и коммерческим судном. На борту лайнера есть 54 каюты для 110 пассажиров. И это лишь первенец в серии – в настоящее время на верфи в Сен-Назере уже ведется резка стали для второго корабля, который получил название Orient Express Olympian и будет спущен на воду в 2027 году.

    По информации https://www.techcult.ru/technics/16294-samyj-bolshoj-parusnyj-lajner

    Обозрение "Terra & Comp".

Помощь корреспонденту
Кнопка куратора
Добавить новость
Добавить новости
НАУКА В "РУССКОМ ПЕРЕПЛЕТЕ"

Если Вы хотите стать нашим корреспондентом напишите lipunov@sai.msu.ru

 

© 1999, 2000 "Русский переплет"
Дизайн - Алексей Комаров

Rambler's Top100